普通人能为社会做的第一个贡献就是使自己的思想不受制于人。

但他们的财富梦想已经从创造财富变为赤裸裸地与权力结盟，进而让自己成功跻身于攫取和瓜分财富的既得利益集团行列。无论王瑛对时局的判断准确与否，她想说的无非是这样一个道理：商业的力量或许的确能够给政治和社会带来润物无声的影响，但在重大的历史节点，从来都是政治塑造了经济，而非相反。

对于大环境，把重百来斤的东西都放上去，影响很小，所以要智慧地区分。作为改革开放的杰出产物，柳传志从国家改革开放和他自己企业生涯的30多年里得到的经验是：经济改革和市场延伸能够潜移默化、自然而然地改变国家的政治生态。对于当下严峻的政治风向，无论是柳传志和马云这样的"在商言商"派，还是王石和王功权这样的"社会责任"派，大家实际上做出了大致相当的判断，但做出的选择却很不同。这充分证明，她提出的是一个切中时代要害的真问题。因此，中国另一位明星企业家、万通控股董事长冯仑就坦言，企业家的职业理性提醒自己不能成为公共知识分子。

这是一种刀口舔血的买卖，更是一种典当了灵魂的买卖。不管是出于对人身权、财产权和经营权的长期安全着眼，还是出于对自身精神生活完整性的更多关注，他们对社会公共空间有着越来越高的要求。而与众多内地城市一样，武汉的债务偿还主要还是依靠土地出让收入，截至2012年6月30日，武汉政府直接债务余额1448.54亿元中，偿债资金来源主要依靠财政资金，占97%以上，其中土地收入占44%以上。

中国指数研究院华中分院研究总监李国政对经济观察报记者分析，随着武汉二环线内城中村改造项目趋近尾声：未来武汉能卖出价格的地块将越来越少。2013年上半年武汉出让地块99宗，成交面积为551.19万平方米，同比2012年上半年上涨9.32%。债务余额按债务类型分，直接债务1448.54亿元，担保债务588.51亿元（2011年末分别是1466.29亿元和498.18亿元），平均计算，占债务余额比例分别为72.84%和27.16%。在现实层面，尽管分税制改革后，武汉地方政府财力有所提高，但相对于大规模基建的投入，武汉地方财政依旧显得杯水车薪。

第二，四万亿刺激政策带来的宏观环境。有关武汉政府债务规模，坊间版本不一，但至今，武汉政府官方尚未对外披露具体债务细节。

而武汉城市建设滞后的一个直接结果是，在相当长一段时间，武汉城市面貌以脏、乱、差的形象闻名全国，民间戏言武汉为中国最大的县城。房地产去年收入回款7亿元。第三，对于地方执政者，搞城建比较容易出政绩。而经济观察报获得的来自财政部驻湖北专员办针对武汉本级政府债务情况的一份调研报告显示，截至2012年6月30日，武汉政府债务余额为2037.05亿元,比2011年年末的1964.47亿元净增加72.58亿元,净增长3.69%。

前述报告披露，从2011年举借情况看，直接债务277.93亿元中，项目借款198.03亿元,占71.25%,而项目借款中，公益性项目193.68亿元，占97.8%,其中主要用于城市道路、桥梁等基础设施建设。第一，武汉自身城建发展的需求。8月27日，审计署驻武汉特派员办事处办公室一人士告诉经济观察报记者。应该说武汉的大规模城市建设，是三个因素的综合结果。

现任武汉市委书记的阮成发曾透露，最多的时候，武汉一共有超过5000个建筑工地同时施工。事实上，在相当长一段时间，作为华中区域的重镇，武汉的城市基础设施建设严重滞后。

武汉市政基础设施建设，历史欠债太多。事实上，武汉并不是债务率最高的城市，但属于偏高的一类。

截至2011年底，武汉地产集团负债407.8亿元。城市建设的严重滞后，又反过来制约了武汉的经济发展，尤其对招商引资工作带来了不利影响。但在另一面，2012年，武汉土地交易价格已经出现降温迹象。上述数据显示，地方投融资平台债务占武汉市政府债务比例大约在68.85%——这意味着投融资平台是武汉市地方债务的主要构成。7月28日，湖北当地一位接近此次审计工作的政府人士对经济观察报记者透露。不止于此，在债务偿还上，武汉政府还试图降低对土地出让收入的依赖。

上世纪90年代初期，武汉一度想把对中央财政上缴的比例由83%下降到82.5%，为此，市里多位领导几经周折，但最后还是没有获批。若以此估测，武汉已接近负债最高的城市。

上世纪80年代，武汉市对中央财政的贡献仅次于上海位居全国第二，为全国各计划单列城市之首，但是地方财政积累却是倒数第一。与此对比，2011年，武汉仅城建项目总投资就高达725.82亿元，武汉大道、二七长江大桥、二环线（汉口段、水东段等）、白沙洲大道、东沙湖连通等21大重点工程同时开工。

去年武汉土地出让金收入较高，并不是因为土地成交市场火爆，而是因为武汉的土地供给量较大。2000年代初期，时任武汉市长的李宪生面对武汉的沉沦，在全国两会上大声疾呼：武汉在哪里？在此背景下，如何在短时间内加快武汉的城市基础设施建设，成为武汉政府面临的一道难题。

据雷德超透露，2012年武汉城投自来水收入接近20亿元，燃气收入在30亿到40亿元之间。据经济观察报记者了解，一个重要原因是，在分税制改革之前，武汉作为一个重税区域，地方财政结余相当有限，这在一定程度上影响了武汉城市建设的投入。据统计，2012年武汉拍卖成交的240宗地块中，有218宗地块因只有一家购买人，最终只能以底价成交，占总成交量的比重高达90.83%。由此看出，武汉地方政府主要依靠的融资方式，还是银行贷款，约占总债务的86%。

事实上，土地市场面临的下行风险，从而可能导致地方政府偿债风险，也引起了武汉当局的关注。而从债务来源来看，武汉市2010年-2012年6月，累计直接债务4371.85亿元，其中银行贷款3763.65亿元占86%、发行债券271.48亿元占6%、转贷债务93.32亿元占2%、专项借款42.39亿元占1%、其他201.02亿元占5%。

在诸多被审计的城市名单中，位于中部地区的中心城市武汉，因近年兴起的大规模城市建设而债台高筑，其债务风险控制也一度成为各方关注的焦点。城建高峰期与武汉地方债务直接相关的，是武汉正处在一个大规模城市建设的高峰期。

经济观察报获得的数据是，截至2012年底，武汉城投负债合计1169亿元。另外，武汉城投旗下还拥有上市公司武汉控股（600168）。

针对武汉的新一轮债务审计目前尚在进行中，结果最迟将在十八届三中全会之前出来。这意味着，仅四年的时间，武汉政府债务余额接近翻番。债台高筑之下，武汉地方政府背负着巨大的偿还压力。因此，能用于城建投资的财政资金实为有限。

始于8月初，针对各级地方政府债务的审计风暴，再一次把地方债这个敏感而又不容回避的问题，置于聚光灯下。武汉市一级的各类投融资平台超过10家，其中最大的3家为武汉城投、武汉地产集团和武汉地铁集团。

以武汉市最大的地方投融资平台——武汉城投公司为例，除了土地出让收入外，部分经营性资产包括自来水、污水处理、燃气、房地产、会展展馆等也打包其中。武汉地铁集团负债合计314.2亿元。

偿债途径去土地依赖化武汉的债务犹如一个雪球，正在越滚越大。我们要求2013年城投公司经营现金流突破100亿元。